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Ordino, Principat d’Andorra, 14 de septiembre de 2014.- Kim y Helena Vilatarsana (Renault 5 Copa Turbo) han conseguido la victoria en el 43 Ral·li d’Andorra Històric y han anotado por tercera vez su nombre en el prestigioso palmarés de la prueba andorrana, disputada con carretera cerrada al tráfico y exclusivamente reservada a la regularidad con vehículos clásicos. El rally ha vivido una tremenda igualdad que ha propiciado una inusitada incertidumbre durante todo su desarrollo, con pilotos alternándose continuamente en las posiciones de cabeza de los tramos.

Los finalmente 97 coches que tomaron la salida afrontaron un itinerario de regularidad de 110 km distribuidos en 12 tramos, 8 de distintos y 2 de ellos nuevos, a los que se sumaban otros 156 km de enlace, un itinerario catalogado como técnico y de gran belleza, ideal para disfrutar de la conducción. Han logrado concluir el rally un total de 84 equipos.

La prueba arrancó con una espectacular igualdad, propiciada por las muy bajas puntuaciones de la gran parte de equipos de punta, lo que llevó a que en los ocho primeros tramos de que constaba el primer día, el que marcara la mejor puntuación fuera siempre un tandem distinto. Los ganadores de la pasada edición, Kim y Helena Vilatarsana, padre e hija (Renault 5 Copa Turbo), se imponían en el primer tramo y también eran líderes al final de la primera jornada y de los 8 tramos de regularidad de que constaba, con 3,2 puntos sobre Iker Reketa-Koldo Cepeda (Volkswagen Golf GTI) y 8,9 puntos sobre José Manuel López-Sergi Giralt (Ferrari 308 GTS) y Eduard Poveda-Victoria Carrascosa (Volkswagen Golf GTI), estos últimos empatados.

El segundo día, con un sol radiante que paulatinamente fue eclipsándose hasta aparecer la lluvia, la carrera se decidía a través de cuatro tramos. Vilatarsana ganaba el primero y Reketa el segundo, pero las diferencias entre ambos eran tan pequeñas que todo continuaba igual en la provisional. En los dos últimos tramos, con algunas partes del asfalto mojado, otros dos nuevos equipos añadían su nombre a la lista de scratch: Antoni Tena-Samuel Lucena (Porsche) y Josep Maria Carreras-Estel Soler (VW Golf GTI), respectivamente.

Toti Sasplugas, secretario general del Automòbil Club d’Andorra: “Queremos agradecer a todos los participantes la confianza que nos demuestran participando en nuestro rally. Este es el principal acicate para seguir mejorando cada edición. El Ral·li d’Andorra Històric es una carrera consolidada que va a más y nuestros esfuerzos, y los de nuestros patrocinadores y colaboradores, van en este camino”. La carrera celebró un elegante colofón en una comida en el Hotel Coma, a cuyo final se repartieron los premios.

El 43 Ral·li d’Andorra Històric ha sido organizado por el Automòbil Club d’Andorra con la colaboración de las parroquias de Ordino, Canillo, Andorra la Vella y Sant Julià de Lòria; BMW, de la mano de Pyrénées Motors, concesionario oficial BMW y Mini; Caldea Inúu y Blunik Racing en el cronometraje.

Clasificación final del 43 Ral·li d’Andorra Històric

1-Kim Vilatarsana-Helena Vilatarsana (Renault 5 Copa Turbo, 1º Sport), 25,8 puntos

2-Iker Reketa-Koldo Cepeda (Volkswagen Golf GTI), 36,1 puntos

3-Josep Maria Carreras-Estel Soler (Volkswagen Golf GTI), 42,6 puntos

4-Joan Carrancà-Ignasi Viñas (BMW 2002 Touring), 46,4 puntos

5-Eduard Poveda-Victòria Carrascosa (Volkswagen Golf GTI, 1º Super Sport), 47,8 puntos

6-Bernard Vialar-Quentin Taus (Opel Kadett GT/E), 50,2 puntos

7-Josep Carrancà-Ignasi Viñas (Volkswagen Golf GTI), 51,4 puntos

8-Víctor Abilla-Víctor Abilla jr. (Opel Kadett GT/E), 52,1 puntos

9-José Manuel López-Sergi Giralt (Ferrari 308 GTS), 54,8 puntos

10-Asier Santamaria-Txema Foronda (Volkswagen Golf GTI), 58,3 puntos

11-Enric Blázquez-Guillem Azcurra (BMW 325i), 58,3 puntos

12-Antoni Tena-Samuel Lucena (Porsche 911 SC), 64,4 puntos

13-Xavier Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett GT/E), 66,2 puntos

14-Jordi Renú-Núria Bergel (BMW 325i), 76,0 puntos

15-Luis Santamaria-Marcos Domingo (Seat 124), 81,3 puntos

Etcétera hasta 84 clasificados

Premio a la mejor escudería: BMW Club Andorra

Trofeu Memorial Joan Montes: Kim y Helena Vilatarsana (padre e hija)

Categoría 1 (1970 a 1975): Joan Carrancà y Ignasi Viñas (BMW 2002 Touring)

Categoría 2 (1976 a 1981): Josep Maria Carreras y Estel Soler (VW Golf GTI)

Categoría 3 (1982 a 1985): Kim y Helena Vilatarsana (R5 Copa Turbo)

Categoría 4 (1986 a 1987): Enric Blázquez y Guillem Azcurra (BMW 325i)

Media Maxi (65 a 70 km/h): Alain Delort y Vincent Delort (Porsche 944 Turbo Cup)

Media Super Sport (60 a 65 km/h): Eduard Poveda y Victòria Carrascosa (VW Golf GTI)

Media Sport (55 a 60 km/h): Kim y Helena Vilatarsana (R5 Copa Turbo)

Media Original (50 a 55 km/h): Xavier Rigol y José Manuel Martínez (Authi Mini), Trofeo especial en memoria de Jesús Flández

Trofeo Amateur: Josep Carrancà y Ignasi Viñas (Golf Gti)