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La Regularity Experience-RX- es una nueva manera de hacer regularidad. Y los puntos no son segundos de retraso ni adelanto en un control secreto, sino que los puntos son la medida de vuestra constancia en hacer la regularidad durante todo el recorrido de un tramo cronometrado. Te lo explicamos en detalle a continuación.

¿Como se cronometra con RX?

El aparato Blunik-RX es quien os mide el seguimiento de la regularidad y por tanto quien le cronometra.

Técnicamente para hacerlo se basa en medición de la velocidad y distancia vía satélite y la medición del tiempo con reloj de precisión interno (que también está sincronizado por satélite)

El aparato Blunik-RX es un todo en uno, hace 3 tareas:

Tarea 1: Os indica la velocidad a seguir en cada momento. Está programado tramo por tramo con las velocidades que ha marcado el organizador para cada tramo.

Tarea 2: Os indica la diferencia del seguimiento de la regularidad, para que el copiloto pueda indicar al piloto que hacer para ganar. O sea, calcula la diferencia entre la programación y lo que hacéis vosotros a la realidad.

La forma de hacerlo es con la distancia de regularidad, el gráfico y los LEDS. La distancia de regularidad os indica el retraso o adelanto en metros. Y según esta distancia de adelanto o retraso, el gráfico tiene más barritas o los LEDS son de un color o de otro. LEDS y distancia regularidad es la misma información mostrada de dos formas diferentes.

La información en metros de la distancia de regularidad es muy intuitiva (a la vez que muy precisa) y de buen gestionar para ajustar la velocidad de vuestro coche. El aparato Blunik-RX también le indica otros datos como la velocidad a la que váis y el punto kilométrico de vuestra ubicación.

Tarea 3: La tercera y última tarea del aparato Blunik-RX es cronometraros. Quién mejor para hacerlo. El dispositivo tiene toda la información (la misma que te ha mostrado). Así que te penaliza cuando no está siguiendo la regularidad y os pone un fantástico 0 si lo hacéis bien.

¿Cómo se puntúa la Regularity Experience?

Las penalizaciones a la RX son por retraso y por avance porque es eso lo que medimos, pero los puntos en las clasificaciones no son ni décimas ni segundos ni tiempo. Los puntos en RX son puntos y son siempre positivos.

Los puntos de las penalizaciones se calculan a partir de la precisión en seguir la velocidad impuesta, y en medir cuánto tiempo estás siguiendo la regularidad.

La trazada del vehículo no cuenta, los kilómetros  recorridos no cuentan, la hora del crono no cuenta, la hora actual tampoco cuenta. Sólo cuenta el retraso y adelanto que llevas en todo momento.

Durante todo el tramo del aparato RX está midiendo vuestra  regularidad, y cada kilómetro hace el cómputo de puntos. Es por ello que en las clasificaciones veréis los tramos detallados kilómetro a kilómetro.

Todos los Kilómetros tienen el mismo peso en las clasificaciones. O sea que es igual de importante hacerlo bien en un kilómetro donde la media a seguir es a 30 Km/h que en otra parte del recorrido donde la media es 70 km/h.

Para cada kilómetro el Blunik-RX os supervisa si váis con retraso / adelanto cero así como el tiempo que sois capaces de manteneros a la velocidad impuesta, por lo tanto mantener el cero y Led azul en pantalla. En caso de no estar con retraso / adelanto cero, entonces obviamente quien lleve más retraso puntuará más y quién lleve menos puntuará menos.

La medida de vuestra regularidad se hace en directo cuando está haciendo el tramo, por eso al final de cada tramo el dispostitivo suma sus puntos y se os muestra en pantalla. Esta puntuación es exactamente la misma que se publicará en las clasificaciones scratch con todos los dorsales. Una muestra de la transparencia e imparcialidad del sistema de cronometraje.

A modo de ejemplo,si mantenéis el Led AZUL de forma constante durante un kilómetro haréis 0 puntos, si os mantenéis con Led AZUL + VERDE o Led AZUL + ROJO haréis 20 puntos, con LED VERDE fijo o LED ROJO fijo haréis 40 puntos , con led VERDE intermitente lento o led ROJO intermitente lento haréis 80 puntos y con led VERDE o ROJO intermitente rápido haréis 160 puntos.

Recordad que la REGULARITY EXPERIENCE se trata de mantener el seguimiento de la regularidad el máximo de tiempo posible.

Ejemplos:

Si obtenéis 0 puntos en una casilla de la clasificación significa que habéis ido con LED AZUL durante todo un kilómetro entero.

Si obtenéis 20 puntos en una casilla de la clasificación pueden significar muchas cosas. Es posible que hayáis ido de forma permanente durante un kilómetro con el Led Azul + Verde encendido, o quizás era Azul + Rojo, o tal vez habéis ido un rato en Azul fijo pero luego te has alejado de distancia de regularidad. Vosotros, y sólo vosotros, sabéis la verdad y sacaréis vuestras deducciones para poder hacerlo mejor tramo a tramo, rally a rally.

Ahora bien vuestros contrincantes sabrán a quién se enfrentan (un 20) y podrán compararse con vosotros para saber si os pueden superar. Y lo mismo podéis hacer vosotros con las puntuaciones de los demás, ver qué hacen y motivaros a superarlos!

Excepciones

Durante los primeros 30 segundos del tramo no hay penalizaciones

El primer kilómetro cuenta un 30% menos que los demás.

El máximo de puntos por kilómetro es de 100 pero si la mayoría de penalizaciones son para avance os pone -200 en la clasificación.