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Llegar, ver y vencer, esta frase histórica es la que definió la actuación del equipo FEDA-ZERO-e en su primera participación en el EcoRallyRACC. Con Álex Bercianos al volante del Citroën C-Zero de Forces Elèctriques d’Andorra, vehículo absolutamente respetuoso con el medio ambiente (emisión 0), de 67 CV y 100 km de autonomía, el equipo dominó de principio a fin la categoría reservada a los automóviles eléctricos. Después de tan buen debut, el equipo vuelve a la carga en una participación que les hace regresar a una nueva edición de esta cita “verde”, que tendrá lugar el próximo día 29 de marzo. Àlex Bercianos, a quien acompañará en el asiento de la derecha Susana Berengena, estará de nuevo al volante. También en el seno de este equipo habrá un segundo coche, en este caso un Ford Focus 1.0 EcoBoost, confiado a Íngrid Rossell-Ester Roqueta. La también piloto andorrana terminó en 2013 quinta absoluta en el apartado de regularidad con este mismo vehículo.
El EcoRallyRACC es una prueba ecológica cuya base no es la velocidad, sino la regularidad y el consumo, al estar abierto únicamente a vehículos considerados sostenibles, es decir, respetuosos con el medio ambiente por sus bajas emisiones o su alimentación mediante energías alternativas.

Tras la potente alianza del Automòbil Club d’Andorra (ACA) y Forces Elèctriques d’Andorra (FEDA) de hace un año, en 2014 el equipo FEDA-ZERO-e prosigue con la alianza que permitió un hecho pionero: La participación en una prueba de estas características –y además fuera del principado– del primer coche eléctrico matriculado en el país. Àlex Bercianos y Esther Carreras no sólo ganaban el apartado ElectroSeries (coches eléctricos), sino que al finalizar su actuación en el Circuit de Barcelona-Catalunya lideraban la prueba en la provisional absoluta en regularidad, por delante de otros 43 vehículos. Por motivos lógicos de autonomía, estos coches eléctricos concluyeron su actuación allí.

Este éxito sin precedentes es el que ha animado a ambas entidades a regresar al EcoRallyRACC, con la intención de ampliar su experiencia y a ser posible de continuar obteniendo buenos resultados, entre ellos los del binomio femenino que por experiencia y posibilidades aspira a un lugar entre los mejores, tanto en el apartado de regularidad como en el de consumo, para lo cual utilizarán un Ford Focus cedido por Ford España, con motorización 1.0 EcoBoost, reconocido unánimemente como uno de los propulsores más frugales. En esta ocasión, Ester Roqueta será la copiloto de Ingrid Rossell.

Tanto el Automòbil Club d’Andorra como Forces Elèctriques d’Andorra (propietaria del Citroën C-Zero), destacan por su compromiso con la preservación del entorno, un aspecto que la primera institución contempla en las pruebas deportivas que organiza, y que la segunda potencia con su reconocido compromiso con el futuro de la movilidad de las personas y su eficiencia, fomentando el uso de los nuevos vehículos de tecnologías diseñadas para ahorrar energía, proteger al medio ambiente y concienciar a los conductores para cambiar sus hábitos de conducción, una filosofía que encaja perfectamente con la del EcoRallyRACC.

En esta edición, el recorrido para los coches eléctricos será distinto al que realicen el resto de inscritos en las cinco categorías restantes (consultar www.raccmotorsport.es). Todos partirán desde el Arc de Triomf de Barcelona, donde habrá el podio de salida y llegada (10:30 y 18:00 horas, respectivamente). Los eléctricos competirán por carreteras del Barcelonés y Vallès, mientras que para el resto su recorrido pasará por estas comarcas además de la del Bages. Al final del rally, los eléctricos habrán hecho 80 kilómetros y terminarán actuación en el Circuit de Barcelona-Catalunya, con la correspondiente entrega de premios. El resto de participantes harán una primera etapa de 115 km, se reagruparán en el circuito para el avituallamiento y la correspondiente asistencia, y seguirán a las 15 horas recorriendo otros 105 km que les llevarán de nuevo al Arc de Triomf, donde concluirá la cita.

Datos básicos del 4 EcoRallyRACC

Sábado, 29 de marzo de 2014
10.30h, salida desde Barcelona (Arc de Triomf)
115 km, tres tramos de regularidad. 80 para los eléctricos
13h, llegada al Circuit de Barcelona-Catalunya. Reparto de premios de la categoría ElectroSeries
15:30h, salida segunda etapa desde el Circuit de Barcelona-Catalunya
105 km, tres tramos de regularidad
18h, llegada en Barcelona (Arc de Triomf) y reparto de premios

Más información en www.aca.ad, www.feda.ad y www.jas.es

Fotografies de la passada edició: Jordi Vila-RACC