Tricks

Le Rallye du Portugal historique est l’un des rallyes de régularité les mieux organisés. L’ACP (Automobile Club du Portugal), l’organisateur du rallye, nous a informé que plus de 60 professionnels sont destinés à la route et qu’une vingtaine de personnes travaillent sans relâche chaque jour afin d’assurer la bonne organisation.

À Estoril, au départ, nous avons apporté quelques conseils aux participants, nous avons aidé les mécaniciens à vérifier les sondes et avons résolu tous les doutes concernant les spéciales PRS. Bien sûr, si un jour vous nous croisez lors d’un rallye, n’hésitez pas à nous poser toutes les questions que vous voulez ! Nous serons ravis de pouvoir vous aider.

Pour ce qui est des vainqueurs, le duo franco-belge Philippe Fuchey et Christophe Hayez remporte cette édition sur Porsche 911 SC de 1978, Marcos Fernández et Adolfo González prennent la 2e place du podium sur Ford Escort de 1971, magnifique, et la troisième place revient à Ricardo et Pablo Dacal sur Porsche 911 Sc de 1979.

Ce rallye est compliqué pour les pilotes, copilotes et voitures, c’est pourquoi nous voulons féliciter toutes les équipes qui ont terminé l’épreuve.

Nous voulons également signaler que de nombreux finalistes avaient installé un appareil Blunik dans leur voiture, et nous en sommes très fiers, ce qui nous laisse « imaginer » que l’appareil fonctionne très bien ;) Sans oublier que nous sommes ravis de la victoire des Catalans !

Enfin, soulignons les deux Ford Escort qui ont terminé en deuxième et cinquième position. Ces voitures ont fait preuve d’une grande fiabilité et de beaucoup de puissance lors du Rallye du Portugal historique.

Il ne nous reste plus qu’à vous dire que vous pouvez désormais admirer les belles photos que nous joignons.

Pour ceux qui veulent participer au Rally Portugal Histórico avec des équipements Blunik et veulent aller au sommet, vous avez le KIT PLUS PORTUGAL, et avec une bonne remise!