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El Blunik tiene funciones específicas para hacer el Rally Monte-Carlo. Te las detallamos a continuación:

Con Blunik II:

• Puedes tener dos trips: un trip para los tramos y un trip global para toda la sección. Hace falta utilizar el modo Monte-Carlo.

Más info al pdf “Modo Monte-Carlo”

Más info a Modos de funcionamiento.

Más info en la Guía usuario.

Con Blunik II Plus:

• Puedes tener dos trips: un trip para los tramos y un trip de global para toda la sección, es el ST00 en LONG-LINK mode.
• Tienes la función Road-Book: Puedes introducir tus notas de tus reconocimientos y validarlas cuando hagas el tramo.
• En cada figura del Roadbook nos indica la distancia a validar. Cuando se valida la distancia esta se aplica y el SPORT CALCULATOR puede ajustar los parámetros.
• Se puede aplicar una distancia total concreta.
• Se puede programar un decalaje de tiempo. Util para cronometrajes manuales o GPS con truncamiento de décimas.
• Puede calcular la velocidad media de un parcial.
• Se puede programar que añada o reste x metros por quilómetro.

Más info en la Guía usuario.

Más info en el pdf “Función Road-Book”

Con Blunik II y Blunik II Plus:

• Dispones de 4 memorias de calibración para 4 tipos de neumáticos.
• Incluye un sistema de salidas sincronizadas. Parámetro “Start Key” = Synchro.
• El punto de salida puede ser diferente de 0k000. (Distancia offset)
• Para compensar las trazadas, dispones del Sport Drive y el Sport Calculator. Estos accesorios aplican tu porcentaje de “recorte” para cuadrar la distancia con el Roadbook.

Si aún no tienes Blunik para el Rally Monte-Carlo aquí tienes el link de los aparatos que recomendamos con un 13% de descuento.

Desde siempre, el espíritu Blunik es tener en un único aparato todas las herramientas para hacer regularidad de precisión. De ahí su nombre “Blue+Único”= Blunik.