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Il y a plus de 10 ans que Blunik a créé le système de chronométrage de précision axé exclusivement sur le chronométrage de régularité et depuis lors, il faut dire que ce sport a beaucoup évolué.

Le concept de régularité connu jusqu'à présent consiste à suivre la moyenne au cours d'un itinéraire marqué par l'organisateur avec un road-book, c’est-à-dire à être à un endroit concret à un moment précis en essayant de reproduire fidèlement le parcours et la trajectoire de l'organisateur.

Le chronométrage de ces rallyes de régularité consiste à placer des contrôles secrets qui mesurent votre temps de passage dans un lieu précis. Si la mesure de l'organisation et du chronométrage est au mètre-près et la mesure du temps est au dixième de seconde, alors nous l'appelons "Régularité de précision".

Si les vitesses moyennes sont élevées et la route est fermée, nous appelons généralement cela la "Régularité Sportive".

La plupart des rallyes de régularité de précision se déroulent sur route ouverte et à des vitesses moyennes allant jusqu'à 50 km/h.

Blunik a créé il y a un an une nouvelle discipline, le "Regularity Experience" qui, comme son nom l’indique, consiste à faire une expérience de régularité. Il est axé sur différents événements, sur des rallyes ayant des terrains difficiles ou des parcours étranges, ou encore sur des événements où les voitures sont des classiques de collection, ou des classiques non préparés, ou bien des épreuves où l'on veut que la bonne conduite soit récompensée.

Le "Regularity Experience" (RX) est une nouvelle modalité qui propulse de nouveaux pilotes et copilotes dans la catégorie de la régularité, mais en même temps elle peut dérouter ceux qui sont dans la catégorie de la régularité depuis longtemps. Dans ce post, nous voulons vous expliquer les différences entre les deux modalités d'un même sport, ce qui vous permettra sûrement de choisir celle qui vous plaît le plus.

Le concept de la RX est différent de la régularité connue jusqu'à présent. "Regularity Experience" est un nouveau style de régularité qui apporte sportivité et compétitivité et son but est d'élargir l'adhésion de nouvelles personnes au monde de la régularité et de l'automobile.

Le RX valorise une bonne conduite, surtout dans les rallyes sur route fermée avec des courbes difficiles, où les mains et la maîtrise de la voiture peuvent vous faire gagner des secondes, et aussi dans les rallyes sur terrains difficiles, sur des spéciales de terre, sur la neige ou sur la glace, etc.

Mais ce n'est pas seulement la conduite et la voiture qui comptent, le copilote et la communication entre le copilote et le pilote ont leur importance. Vu que la régularité est mesurée à tout moment, la constance et le rapport entre pilote et copilote sont une valeur.

Première différence

La première différence concerne les tâches de copilotage. Dans la Régularité de Précision, le copilote a la responsabilité de se recaler et d'ajuster l'étalonnage, ce qui lui permettra d'être gagnant dans les épreuves de navigation plus techniques et plus difficiles.

Par contre, avec "Regularity Experience", il n'est pas nécessaire d’étalonner ou de se recaler et le pilote est libre de faire la trajectoire qu'il veut, en respectant toujours les règles de circulation sur les routes ouvertes.

Deuxième différence

Le "Regularity Experience",  consiste également à suivre la moyenne pendant le parcours, et donc à se trouver à un endroit précis à un moment précis. Mais la grande différence est que vous avez le chronométreur à l'intérieur de votre voiture, donc au lieu de vous chronométrer à des points précis, vous avez un espion qui surveille pendant tout le trajet combien de temps vous allez bien et combien de temps vous n'allez pas bien. Le score est beaucoup plus impartial et il ne peut y avoir d'erreur humaine. Tout est basé sur la programmation des appareils.

Le chronométrage des épreuves de régularité est un chronométreur externe. Lorsque le chronométreur mesure les points secrets au mètre-près et enregistre le temps de passage des voitures avec une précision d'une dixième de seconde, on peut alors distinguer lequel des dossards fait le mieux à chaque contrôle secret. Il faut dire aussi qu'un road book bien mesuré est un point clé dans cette discipline.

Troisième différence

Dans le mode "Regularity Experience", tous les copilotes ont le même appareil pour faire la régularité, donc le pilote et le copilote prennent plus d’importance.

Dans la régularité de précision l'appareil de navigation et le copilotage de régularité sont un aspect supplémentaire à prendre en compte tant lors de la préparation de la voiture que lors de l'entraînement. Il faut savoir comment profiter au maximum de rallye.

PLAISIR ET DÉFIS DANS LA "REGULARITY EXPERIENCE"

Dans les rallyes "Regularity Experience", il vous sera demandé de bien conduire dans les spéciales avec de nombreuses courbes et avec des défis de terrain (neige, terre, goudron, glace..). Les vitesses moyennes fixées par l'organisateur sont tout à fait adaptées à la route, pour que ce soit une épreuve de conduite constante, mais avec beaucoup moins de risques et de stress que dans les rallyes de vitesse.

Ce sera généralement fait sur des routes fermées si vous souhaitez un niveau de conduite élevé ou sur des routes ouvertes si le niveau de conduite est plus bas, les voitures sont des voitures de collection ou le parcours est linéaire.

Il y a des changements de moyenne surprise. Le fait de suivre le dispositif et de ne pas connaître la vitesse moyenne imposée jusqu'au dernier moment signifie qu’il faut être attentif et surmonter les changements inattendus en fonction du type de route. C’est un défi supplémentaire à relever.

Maintenir la constance est un défi plus difficile qu'il n'y paraît à première vue. Pour se maintenir à la vitesse imposée, le copilote et le pilote doivent être en harmonie, donner les informations nécessaires et le pilote doit ajuster l’appareil quand c’est nécessaire pour surmonter la difficulté implicite du rallye.

En d’autres termes, en RX, vous devez suivre la régularité tout le temps. Plus vous suivez la régularité lors de votre conduite, moins vous accumulerez de points et gagnerez des places sur la grille de classement.

PLAISIR ET DÉFIS DANS LA RÉGULARITÉ DE LA PRÉCISION

Dans la régularité de précision, le défi consiste à suivre ou à reproduire ce que l'organisateur a marqué sur le road-book et sur la liste des moyennes à suivre. La mesure des mètres parcourus est très importante tant pour l'organisateur que pour les participants.

Le principal défi est le même, être au bon endroit au moment précis. Facile à dire et difficile à faire, c'est pour ça que les copilotes ont des appareils de mesure avec des sondes pour obtenir la distance de manière fidèle et précise.

L'un des plus grands défis est la correction des mètres dans la navigation et la trajectoire. Pilote et copilote doivent toujours parvenir à un accord sur ce qu'il faut faire et comment le faire.

Et le troisième défi, dans les rallyes sur route ouverte, est une bonne navigation et une concentration constante. Suivre le road book présente une certaine difficulté, mais quand on ajoute à cela le stress de l’épreuve, on comprend qu'elle fait partie de l'événement sportif.