Sonda Magnética

Sonda de rueda magnética. Modelo específico para coches de rallys.

Con led indicador para su comprobación.

Diseñada y fabricada en Blunik.

Detecta el paso de un imán hasta una distancia de 10mm.

(O sea, puedes montar separada 2mm hasta 10mm. Unas distancias mucho más razonable para el montaje mecánico)

Se incluyen 4 imanes en el precio. Instalación fácil.

Permiten una tolerancia razonable, cosa que las hace más fiables y se pueden montar en más modelos de coches.

Son duraderas y con mucha fiabilidad incluso en comportamiento extremo de rally.

Se instalan en las ruedas no motrices.

Unas sondas bien colocadas no te van hacer ganador, pero si están mal instaladas mecánicamente es un fiasco asegurado.

Requiere conocimientos de mecánica para instalarla. Hay talleres mecánicos que lo tienen por mano.

Nuestra recomendación es de dos referencias magnéticas por vuelta de rueda.

Cada modelo de coche tiene algunas peculiaridades. Pregunta a los compañeros y mecánicos.

VENTAJAS DE SONDA MAGNÉTICA BLUNIK

-       Tiene un soporte para instalarse más fácilmente

-       La distancia entre sonda y “referencia” puede ser hasta 10mm.

-       Son más fiables.

-       Aguanta temperaturas más altas que una sonda inductiva. Aún así no debes montarla en lugares que se calientan.

DESVENTAJAS DE SONDA MAGNÉTICA BLUNIK

-       Que el “punto de detección” debe ser un imán

-       Si no enganchas bien el imán y lo pierdes te quedas sin sonda.

NOTA: No se te ocurra poner un imán enganchado con otro, porque el resultado es que la sonda no detectaría el campo magnético.

Si quieres más información sobre el montaje de las sondas aquí van los links de los posts relacionados:

- Colocar correctamente las sondas magnéticas

También tienes información relacionada en los pdf del apartado “Soporte y Manuales”

- Montaje Sondas Magnéticas

Regularity rally equipment